ISOMETER® iso165C, iso165C-1

  • Контроль сопротивления изоляции незаземлённых приводов постоянного тока в электрических транспортных средствах
  • Непрерывный контроль сопротивления изоляции в диапазоне 0…50 MОм, передача уставок по шине CAN
  • AC- и DC-сети IT 0…600 В
  • Интерфейс CAN, 250 кБод, внутренний резистор оконечной нагрузки 120 Ом (iso165C)
  • Интерфейс CAN, 500 кБод, без внутреннего резистора оконечной нагрузки, 2 дополнительных выхода на стороне высокого напряжения для подачи сообщения о неисправности и уставке (iso165C-1)
  • Питание DC 9...16 В

Устройства  ISOMETER® iso165C и iso1685C-1 контролируют сопротивление изоляции между активными компонентами высокого напряжения  ситемы электропривода (Un = 0…600 В пост. тока) и сигнальной землёй («массой» ТС). Применяемая запатентованная технология обеспечивает контроль сопротивления изоляции как на стороне постоянного тока, так и на стороне двигателя переменного тока в системе электрического привода.
Устройства ISOMETER® имеют три входа. Для обеспечения внутренней гальванической развязки вход 1 подключается с цепям низкого напряжения, а входы 2 и 3 – к цепям высокого напряжения в ТС.
Компактные размеры и усовершенствованная технология контроля делают устройство оптимально подходящим для применения в гибридных и электрических автомобилях.
Устройство соответствует строгим требованиям

стойкости к факторам окружающей среды в автомобиле (высокие температуры и вибрации, электромагнитная совместимость).

Интерфейс CAN позволяет без затруднений встраивать устройство в систему CAN автомобиля. 

ISOMETER® iso165C
ISOMETER® iso165C
  • Контроль сопротивления изоляции незаземлённых приводов постоянного тока в электрических транспортных средствах
  • Непрерывный контроль сопротивления изоляции в диапазоне 0…50 MОм, передача уставок по шине CAN
  • AC- и DC-сети IT 0…600 В
  • Интерфейс CAN, 250 кБод, внутренний резистор оконечной нагрузки 120 Ом (iso165C)
  • Интерфейс CAN, 500 кБод, без внутреннего резистора оконечной нагрузки, 2 дополнительных выхода на стороне высокого напряжения для подачи сообщения о неисправности и уставке (iso165C-1)
  • Питание DC 9...16 В

Устройства  ISOMETER® iso165C и iso1685C-1 контролируют сопротивление изоляции между активными компонентами высокого напряжения  ситемы электропривода (Un = 0…600 В пост. тока) и сигнальной землёй («массой» ТС). Применяемая запатентованная технология обеспечивает контроль сопротивления изоляции как на стороне постоянного тока, так и на стороне двигателя переменного тока в системе электрического привода.
Устройства ISOMETER® имеют три входа. Для обеспечения внутренней гальванической развязки вход 1 подключается с цепям низкого напряжения, а входы 2 и 3 – к цепям высокого напряжения в ТС.
Компактные размеры и усовершенствованная технология контроля делают устройство оптимально подходящим для применения в гибридных и электрических автомобилях.
Устройство соответствует строгим требованиям

стойкости к факторам окружающей среды в автомобиле (высокие температуры и вибрации, электромагнитная совместимость).

Интерфейс CAN позволяет без затруднений встраивать устройство в систему CAN автомобиля. 

Характеристики

  • Insulation monitoring of AC and DC insulation faults for unearthed systems (IT systems) from 0…600 V peak
  • Power supply for all internal voltages
  • Continuous measurement of insulation resistance from 0 Ω…50 MΩ
  • Response time of ≤ 20 s for measured insulation resistance (using Direct Current Pulse (DCP))
  • Automatic adaptation to the existing system leakage capacitance (≤ 1 μF)
  • Detection of ground faults and lost ground line
  • Measurement of a second voltage
  • The device works when:
    – HV is unstable
    – HV is powered off
    – There are symmetric or asymmetric insulation faults
    – Faults exist between HV lines and the supply voltage
  • Galvanic insulation of all signals from the HV side
  • HV coupled network
  • CAN bus interface
  • Light weight: < 220 g (including housing and connection frame)
  • iso165C-1 only: The iso165C-1 variant features Error and Warning signals on the separated high-side driver

Приложения

  • Insulation Monitoring Devices (IMD) for unearthed DC drive systems (IT systems) in electric vehicles

ISOMETER® iso165C, iso165C-1 Вариант(ы)

TypeResponse value rangeNominal voltage DCSupply voltage DCArt. No.
iso165CAlarm 1 (Warning): 30 kΩ…1 MΩ (default: 300 kΩ);
Alarm 2 (Error): 40 kΩ…2 MΩ (default: 55 kΩ)
0…600 V12 VB91068175
iso165C-1Alarm 1 (Warning): 30 kΩ…1 MΩ (default: 400 kΩ);
Alarm 2 (Error): 40 kΩ…2 MΩ (default: 250 kΩ)
0…600 V12 VB91068176

Дополнительные аксессуары для ISOMETER® iso165C, iso165C-1

TypeArt. No.
iso165C connecting kitB91068503

Загрузки для ISOMETER® iso165C, iso165C-1

ТипИмяРазмерЯзыкВременная меткаD-/B-Номер
Декларация соответствия CE iso165x 83.0 KB 2022/08/12 06:17:2512.08.2022 06:17:25
Руководство по эксплуатации iso165C, iso165C-1 1.9 MB EN2021/03/02 10:17:0702.03.2021 10:17:07D00154
Технические паспорта iso165C, iso165C-1 414.4 KB DE2021/03/02 10:17:5802.03.2021 10:17:58D00154
Технические паспорта iso165C, iso165C-1 377.7 KB EN2021/03/02 10:18:0902.03.2021 10:18:09D00154
Технические паспорта iso165C 401.9 KB ES2019/05/13 10:31:3713.05.2019 10:31:37D00154
Краткая инструкция iso165C, iso165C-1 428.2 KB EN2022/06/09 10:52:1209.06.2022 10:52:12D00154
Руководство по эксплуатации iso165C, iso165C-1 1.8 MB DE2021/03/02 10:15:0102.03.2021 10:15:01D00154
Флайер iso165C 249.2 KB DE2021/09/07 09:05:5807.09.2021 09:05:58D00154
Флайер iso165C 248.0 KB EN2021/09/07 09:06:1207.09.2021 09:06:12D00154
Краткая инструкция iso165C, iso165C-1 428.2 KB DE2022/06/09 10:52:1209.06.2022 10:52:12D00154