ebee_euref_LP_charging_2000x350

Безопасное использование зарядных станций для электромобилей

Зарядный кабель (IC-CPD)

Безопасное решение plug-in

Так как при зарядке электромобиля от сети переменного тока в домашних условиях используется обычная розетка, то необходимая инфраструктура ограничивается при этом зарядным кабелем. Этот специальный зарядный кабель должен иметь интегрированное средство контроля, а автомобиль – встроенную зарядную электронику. Для изготовителей зарядных кабелей с режимом зарядки Mode 2 BENDER предлагает датчики контроля дифференциальных токов для применения в устройствах IC-CPD в соответствии с IEC 62752.

Запрос консультации

Зарядные станции АС

Безопасная зарядка электроавтомобилей

Зарядные станции переменного тока часто находятся дома, в гостиницах или на работе, поскольку для зарядки используется обычное низкое напряжение. Преимущество зарядки от сети переменного тока заключается в том, что требуемая инфраструктура для этого относительно проста в содержании. Однако автомобиль должен иметь соответствующую электронику для зарядки, вес и объём которой должны быть каким-то образом пропорциональны максимально возможной зарядной мощности. Это может быть небольшая плата, встроенная в мобильное зарядное устройство для быстрого и надёжного обнаружения возможных неполадок, информирования и / или отключения при возникновении риска. Или же - немного большее серийное встроенное устройство, которое используется в стационарной установке. В обоих случаях оборудование BENDER соответствует всем действующим нормам, а пользователь зарядной станции находится в безопасности.

Запрос консультации

Зарядная станция DC

Элеткробезопасность во время зарядки электроавтомобилей

На больших зарядных станциях и станциях быстрой зарядки находит применение процесс зарядки от сети постоянного тока. Они выполнены, как правило, как незаземлённые электросети. При зарядке от сети постоянного тока внешнее напряжение постоянного тока подаётся на последовательно подключенные батареи. С тем чтобы шёл процесс зарядки и перетекания тока, приложенное напряжение должно регулироваться таким образом, чтобы оно всегда было немного выше текущего напряжения на зажимах последовательно соединенных батарей. Для этого требуется сложная система управления зарядкой, так как могут возникать токи более 100 А. Таким способом батарея заряжается примерно за 15 минут. Эта концепция хорошо подходит для подзарядки во время перерыва в движении, например, на стоянках около автомагистралей. Для избежания взаимного влияния устройств контроля изоляции на автомобиле и на зарядной станции, обычно во время процесса зарядки дезактивируется устройство на автомобиле. Тогда устройство контроля изоляции на зарядной станции контролирует весь тракт зарядки. Продукция BENDER является лидером на рынке в этой области и обеспечивает высокую степень безопасности.

Запрос консультации

Загрузки

ТипИмяРазмерЯзыкВременная меткаD-/B-Номер
Техническую статью Charging Electric Vehicles - Protection Against Electric Shock by DC Fault Current Sensor Units 931.2 кБ EN2019/05/13 10:29:2213.05.2019 10:29:22

Продукция

Контроль сопротивления изоляции

ISOMETER® IR155-3210
ISOMETER® IR155-3210

Устройство контроля сопротивления изоляции незаземлённых зарядных станций постоянного тока для электрических транспортных средств

ISOMETER® IR155-4210
ISOMETER® IR155-4210

Устройство контроля сопротивления изоляции незаземлённых зарядных станций постоянного тока для электрических транспортных средств

ISOMETER® isoEV425 mit AGH420
ISOMETER® isoEV425 с адаптером AGH420

Устройство контроля сопротивления изоляции незаземлённых сетей зарядных станций постоянного тока для электрических транспортных средств

ISOMETER® isoCHA425HV mit AGH420-1
ISOMETER® isoCHA425HV with AGH420-1

Insulation monitoring device with coupling device for unearthed DC systems (IT systems) DC 0 V to 1000 V Suitable for DC charging stations according to CCS or CHAdeMO

ISOMETER® isoCHA425

Устройство контроля изоляции для незаземленных систем постоянного тока (IT-систем) DC от 0 В до 400 В, подходящее для зарядных станций постоянного тока в соответствии с CCS или CHAdeMO

Контроль дифференциальных токов

RCMB121
benvac® RCMB121

AC/DC sensitive Residual current monitoring module

RCMB104
RCMB104

Модуль контроля постоянного и переменного дифференциальных токов для систем зарядки электрических транспортных средств

RDC121
benvac® RDC121

DC sensitive residual current monitoring for AC charge stations

RDC104-4
RDC104-4

DC sensitive residual current monitoring module for electric vehicle charging systems

LINETRAXX® RCMB42…EC
LINETRAXX® RCMB42…

Устройства (модули) контроля постоянного и переменного дифференциальных токов для АС-зарядных станций электрических транспортных средств

Контроллер зарядной станции

CC613 Laderegler
CC613 charge controller

The next generation of smart charge controllers

Контроль сопротивления изоляции

ISOMETER® IR155-3210
ISOMETER® IR155-3210

Устройство контроля сопротивления изоляции незаземлённых зарядных станций постоянного тока для электрических транспортных средств

Подробности
ISOMETER® IR155-4210
ISOMETER® IR155-4210

Устройство контроля сопротивления изоляции незаземлённых зарядных станций постоянного тока для электрических транспортных средств

Подробности
ISOMETER® isoEV425 mit AGH420
ISOMETER® isoEV425 с адаптером AGH420

Устройство контроля сопротивления изоляции незаземлённых сетей зарядных станций постоянного тока для электрических транспортных средств

Подробности
ISOMETER® isoCHA425HV mit AGH420-1
ISOMETER® isoCHA425HV with AGH420-1

Insulation monitoring device with coupling device for unearthed DC systems (IT systems) DC 0 V to 1000 V Suitable for DC charging stations according to CCS or CHAdeMO

Подробности
ISOMETER® isoCHA425

Устройство контроля изоляции для незаземленных систем постоянного тока (IT-систем) DC от 0 В до 400 В, подходящее для зарядных станций постоянного тока в соответствии с CCS или CHAdeMO

Подробности

Контроль дифференциальных токов

RCMB121
benvac® RCMB121

AC/DC sensitive Residual current monitoring module

Подробности
RCMB104
RCMB104

Модуль контроля постоянного и переменного дифференциальных токов для систем зарядки электрических транспортных средств

Подробности
RDC121
benvac® RDC121

DC sensitive residual current monitoring for AC charge stations

Подробности
RDC104-4
RDC104-4

DC sensitive residual current monitoring module for electric vehicle charging systems

Подробности
LINETRAXX® RCMB42…EC
LINETRAXX® RCMB42…

Устройства (модули) контроля постоянного и переменного дифференциальных токов для АС-зарядных станций электрических транспортных средств

Подробности

Контроллер зарядной станции

CC613 Laderegler
CC613 charge controller

The next generation of smart charge controllers

Подробности

Стандарты

DIN IEC/TS 61439-7

Low-voltage switchgear and controlgear assemblies - Part 7: Assemblies for specific applications such as marinas, camping sites, market squares, electric vehicles charging stations

IEC 62752

In-Cable Control and Protection Device for mode 2 charging of electric road vehicles (IC-CPD)

DIN EN 62752

In-Cable Control and Protection Device for mode 2 charging of electric road vehicles (IC-CPD)

qhy4raey

Вопросы: Свяжитесь с нами!

Свяжитесь с нами! Наши сотрудники будут рады помочь вам.

К контактной форме